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９月２７日（土）にＡＥ８６キング決定戦の第３戦がＹＺサーキットの東コースで開催されました。
「東コース」とは、昔の「瑞浪モーターランド」の跡地にＹＺサーキットが新たにオープンさせたサーキットです。
昔のイメージから言うとコースの６０％は、「昔が残っている」って感じかな。
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ＮＯＢＹのミンナ、今回は５台のエントリーです。
左から、ＦＣＲノーマルＥ／Ｇの土＠くん、
ＦＣＲ＆２９６−２本の小＠くん、
ＯＥＲ＆２８８−２本のＮＯＢＹの１号機、
１０１−４スロ（テックアートマニ）＆２６４、２７２の清＠くん、
１０１−４スロノーマルＥ／Ｇの本＠さん。
この空に向かってアクセルを踏んでいく景色が懐かしい。
もう、スターティンググリッドのラインも引いてあるぞ。
駐車場の収容台数は２５０台とのことですが、 下のパドック（昔の最終コーナーあたり）の広さからして、本当ですね。 これで６０台位なんだから。
スーパーＮ１クラスのフリー走行
アクロスの近＠さん、レイクサイドは「３のまま」だな。
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ＧＴ＆エンジョイクラスのフリー走行
小＠くんを追うまんさく自動車の井＠くん、２台ともまだ探り探りの走行だ。
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フリー走行後、（パドックに戻ってから）フロントガラスが割れた土＠くん。
角材持って「ヤケクソ」気味。
予選でポールを獲得しながら、 ミッショントラブルでリタイヤの清＠くん、かなり落ち込む。
小＠くんが２番手タイムでフロントローをＮＯＢＹがしめ、期待が高まったのは、ほんの一瞬であった。
ＮＯＢＹの１号機は、２本のフリー走行ではしゃぎすぎ、予選３分の１でガス欠。
予選が終わりミンナで雑談
８月のハチキン（西浦）でフロントガラスが割れ、入れ替えついでにフロントウインド廻りにスポットを
入れました。 ミンナは、その効果に興味津々。 「スポット入れてどうですか？」ｂｙミンナ
「ンーッ．．．．．よく分らん」ｂｙＮＯＢＹ
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ポールを取った清＠くんがリタイアなので、 ２番手の小＠くんを先頭にピットロードに整列。 ピットロードは、幅も広く長いので車を横付けして空気圧チェックも出来る。 ドリフトでタイヤバーストした時などの緊急時には、スペースが十分有るのでタイヤ交換も楽だぞ。
いよいよコースイン
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山あいのサーキットには、ＡＥ８６がよく似合う
GTエンジョイクラスいよいよスタート
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レース後半
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スーパーＮ１クラスいよいよスタート
ポールのアクロス近＠さんを中＠さんが追う。
途中で中＠さんがライト点灯、近＠さんにプレッシャーをかけるが、その瞬間から徐々にペースが落ちる。 朝からオルターネーターのトラブルを抱えていたので、トラブル発生か．．．．．
しかしそのままの順位で何とかチェッカー。
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エンジョイクラスの表彰式
久しぶりに出てきて、優勝をかっさらった、天＠くん。
しかし、ボランタリーオートの社長から借りた車で、いきなり優勝は、さすが「元Ｎ１チャンプ」
スーパーＮ１クラスの表彰式
優勝
アクロスの近＠さん（この人は、代理）
２位
中＠さん．．．「これで賞品のタイヤ
が４本になった」とうれしそう
３位
本来の実力を出してきた近＠くん、
最終戦が楽しみだ。
ＧＴクラスの表彰式
優勝
ＴＲＳの富＠くん
２位
ウチの小＠くん
３位
知＠さん
久々の勝利に沸くボランタリーさんとこの「天＠軍団」
この後は、地元で大宴会だろう．．．オッパイパブで。
ハチキンでやっと表彰台に乗れた歓喜の小＠くん（右）
と「それは、オレのものだったかもしれない」と泣く清＠くん（左）。
言っとくけどポールポジションは、清＠くんです。
《今回の反省点》
バトル中に周回遅れが出てきても、こそくな手段を考えず、正々堂々と戦おう。
「でも、今回は、抜かれなくてほんとに良かった」ｂｙＮＯＢＹ
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