６月２８日（日）にＡＥ８６キング決定戦の開幕戦が開催されました。

走行会の感想などを掲示板に書き込んでくださいね！        By NobyBooth

「前日の夕方はやんでいた」 　　　　　　　　　　　　　コロナで４月の開幕戦は中止、通常なら第２戦となるはずだった６月分が開幕戦となった。 明日は、雨なので、そのつもりで準備。

「久し振りに、本＠さんと」

路面はウェットなので、まずはタイヤを履き替える。

「ミスファイヤー〜電源落ちる？？？〜リタイヤ」 　　　　　　　　　　　　　スペアーのオルターと現地で交換したけど．．．原因は、コレじゃ無さそう」

「７〜８年前に．．．」
　　　　　　　　　　　　　以前に腐っていたので作り直したＢ端子ハーネスが切れている．．．それもＩＧキー側が！！

「空燃比連動とＡ／Ｆ計」
ＡＥＭは、このメーターが本体！他は、ハーネス（電源とセンサーコード）しかない。「ディスプレイが出ない」．．．「もう既にお前は死んでいる」．．．本体ごとパンク。やたらと濃い数値が行ってしまうためどんどん絞る．．．全然吹けなくなる．．．高速道路命がけ。作ったマップが全て空燃比連動がらみで、学習切ってない。こういう時に限ってパソコン持って行って無い。

「電源廻りがショート」
Ｂ端子のところで「バチバチ」なってたんだろうな。ＰＬＸならディスプレイがダメでも本体は生きている．．．相変わらず一生懸命空燃比マップを修正．．．と言ってもさほど普段と変わらない．．普通にアタックできる。

「こいつのテストもやっと出来た」
私．．．コレ好きかも。鈴鹿ツインの「　Ｚコーナー」怖くない！！

「結構色んなところにガタが来ていた」
タコ足の一番が割れていたので応急処置（いつからなんだ？）。いつ交換したか記憶にないエンジンマウントに亀裂。

「タコ足がボディーに干渉？」
タコ足がフレームに当たりそう（既に何度か当たっている？）なので、転がっていた、汎用のエンジントルクダンパーを加工取付。